Autorem artykułu jest Marcin Szwed

Każdy garaż niewątpliwie musi zostać wyposażony w bramę. Robiąc niewielkie rozeznanie na rynku bram garażowych w Polsce, można zauważyć, że w sprzedaży dostępnych jest kilka rodzajów bram. Czym się one różnią między sobą i na jaką się zdecydować? Mam nadzieję, że czytelnik znajdzie odpowiedź w tym a…
Każdy garaż niewątpliwie musi zostać wyposażony w bramę. Robiąc niewielkie rozeznanie na rynku bram garażowych w Polsce, można zauważyć, że w sprzedaży dostępnych jest kilka rodzajów bram. Czym się one różnią między sobą i na jaką się zdecydować? Mam nadzieję, że czytelnik znajdzie odpowiedź w tym artykule.
Odpowiedni rodzaj bramy należy dopasować do naszego garażu mając na uwadze wielkość podjazdu, wysokość garażu oraz możliwość zainstalowania elektrycznych siłowników sterujących otwieraniem i zamykaniem bramy.
Najpopularniejszy rodzaj bramy to brama uchylna. Brama ta potrzebuje nieco miejsca przed garażem, ponieważ podczas otwierania dolna część bramy wysuwa się na zewnątrz. Montaż tej bramy polecamy tylko tam gdzie podjazd jest odpowiednio duży. Popularność tego rodzaju bramy wynika również z ceny tej bramy, prosta konstrukcja sprawia, że cena nie jest zbyt wygórowana.
Jeśli nasz podjazd przed garażem nie jest zbyt duży, lub jest to garaż bezpośrednio wychodzący na ulicę, wtedy warto zamontować bramę segmentową, nazywaną również sekcyjną. Brama taka otwierana może być na bok lub do góry. Dużym plusem bramy segmentowej jest fakt, że może być montowana w garażach w których nadproża są wykonane w kształcie łuku.
Podobne funkcje posiada brama żaluzjowa, zwana również rolowaną. Nie wymaga podjazdu przed garażem, można ją również zastosować w łukowych nadprożach. Brama rolowana podczas otwierania, dosłownie zwija się w rolkę i chowa w kasecie bramy schowanej za nadprożem. Bramy te najczęściej posiadają elektryczny mechanizm otwierania i zamykania.
Najstarszy typ bramy to brama typu wrota, bardzo rzadko można ją znaleźć w ofercie producentów bram. Nie jest zbyt popularna, ponieważ wymaga bardzo dużego podjazdu i raczej nienadane się do zamontowania napędu elektrycznego.
Mam nadzieję, że teraz wybór bramy do naszego garażu nie będzie już taki trudny. Najważniejsze, aby nie oszczędzać na jakości materiałów z których brama jest wykonana, ponieważ bramę kupuje się na długie lata i trzeba się liczyć, że jest to wydatek rzędu kilku tysięcy złotych.
—

Bramy
Kolportaż ulotek

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl

ostatnio znaleziono:

Rozwiń TAGI

No related posts.

Autorem artykułu jest Bartosz Chmielewski

Wydawać by się mogło, że projekt garażu, czy też projekt wiaty przeznaczonych dla maszyn rolniczych nie jest niczym trudnym do realizacji i każdy doświadczony rolnik może go przygotować we własnym zakresie.
Bo czymże w końcu jest garaż? Prosty budynek złożony z czterech ścian, dachu i wrót wjazdowych, okna są tylko miłym aczkolwiek niekoniecznym uzupełnieniem. W praktyce jednak okazuje się, że projekt garażu przygotowany “na kolanie” najczęściej nie spełnia zakładanych oczekiwań. A to wrota zbyt wąskie, a to za mało przestrzeni w środku, a to zbyt duży spadek dachu, który uniemożliwia zaparkowanie w środku nowo kupionej maszyny. Dlatego też lepiej zlecić projektowanie tego typu budynku osobom posiadającym doświadczenie, niż być zmuszonym do gruntownej przebudowy garażu kilka miesięcy po oddaniu go do użytku. Można też skorzystać z gotowego projektu garażu na jednym z portali rolniczych.

Wybierając projekt garażu powinniśmy nie tylko uwzględniać jego lokalizację czy posiadane maszyny, ale także szereg innych warunków. Wprawdzie ustawienie garażu pod odpowiednim kątem do wiejących wiatrów jest mniej ważne niż gdy lokalizujemy projekt wiaty, ale już nachylenie dachu na terenach, gdzie opady śniegu należą do obfitych, może mieć spore znaczenie i odpowiednio dobrane na pewno oszczędzi nam sporo pracy. Należy też zastanowić się, czy optymalnym rozwiązaniem nie będzie powiększenie garażu o pomieszczenie warsztatowe czy też skład dodatkowych maszyn. Projekt garażu a także jego lokalizacja powinny być na tyle elastyczne, by umożliwiać późniejszą rozbudowę. Dlatego też dużą popularnością cieszą się tzw. garaże segmentowe, gdzie w każdej chwili, pod warunkiem posiadania odpowiedniej ilości wolnego miejsca, do istniejącego budynku można dostawić kolejną część na nową maszynę.

Już pierwszy rzut oka na typowy projekt garażu pozwala stwierdzić, że nie mamy do czynienia z małym budynkiem. Standardowa wysokość wynosi najczęściej ponad 6 metrów, do tego dochodzą sporej wielkości wrota i odpowiednio duża przestrzeń na podjeździe, która umożliwia manewrowanie. Dla osób, które na terenie gospodarstwa mają także swój dom, a nie dysponują dostatecznie dużą działką, by postawić garaż gdzieś z tyłu, usytuowanie takiego budynku może być sporym wyzwaniem. Jednak garaż na maszyny rolnicze nie musi szpecić gospodarstwa. Choć ciężko znaleźć projekt garażu, który będzie idealnie pasował do otoczenia, odpowiednie dobranie materiałów budowlanych i kolorystyki, tak, by harmonizowały z pozostałymi budynkami na pewno nie zaszkodzi a obsadzenie go krzewami czy drzewami może optycznie zmniejszyć jego kubaturę.
—

www.jednorodzinne-porady.com
www.artykuly.com.pl

Artykuł pochodzi z serwisu www.Artelis.pl

ostatnio znaleziono:

Rozwiń TAGI

No related posts.

Autorem artykułu jest Kajstek Wichura

Jeżeli posiadamy garaż to oczywiście musimy również posiadać jakąś mniej lub bardziej funkcjonalną brame garażową, która powinna spełniać dwie zasadnicze funkcje – zabezpieczającą i estetyczną.

Bramy garażowe są montowane nie tylko w domach jednorodzinnych, ale także w garażach wolnostojących czy w przedsiębiorstwach prowadzących działalność gospodarczą. Wszędzie tam muszą działać bezawaryjnie i stanowić utrudnienie w dostępie dla osób niepowołanych. Szeroki wybór różnych rodzajów bram sprawia, że musimy posiadać jakąś elementarną wiedzę, co wybrać i co będzie dla nas optymalne. Producenci oferują coraz to lepsze jakościowo bramy i prześcigają się z atrakcyjnymi cenami. Mamy przez to duży wybór i na każdą kieszeń. Przede wszystkim bramy garażowe powinny zabezpieczać garaż przed niepowołanymi gośćmi. Bezpieczeństwo nade wszystko, zarówno przy zamykaniu i otwieraniu bramy jak i utrudnieniu dostępu, gdy nie ma nas w domu. Szeroka gama bram pozwoli na montaż takiej -, która spełni nasze oczekiwania. Wybór pomiędzy bramą segmentową, uchylną, rolowaną czy rozwieralną skłania nas do pogłębienia wiedzy w tym temacie, ponieważ każda z nich może być montowana w określonych warunkach. I tak przy braku podjazdu do garażu lub przy podjeździe bardzo krótkim, należy zamontować bramy rolowane. Są one podnoszone pionowo i nawijane na specjalny wał napędowy. Natomiast, jeżeli przed garażem posiadamy dużo wolnego miejsca możemy montować wszystkie pozostałe bramy, które są mniej kosztowne. Wykończenia www.Artelis.pl

ostatnio znaleziono:

Rozwiń TAGI

No related posts.